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轮胎逐渐走上电商营销路

  电子商务发展带来的市场和利润空间,吸引着越来越多的传统行业参加,轮胎生产厂商和经销商开端关注新的营销方法,并且有不少轮胎企业已经开端摸索和尝试。

  轮胎因其产品的特别性,长久以来,一直采用厂家到批发商再到零售商,最后走入千家万户的传统营销模式,但这种模式需要有高毛利来支撑。

  在市场竞争越来越激烈的今天,轮胎批发商的利润已经越来越低。

  而近年来,电子商务发展带来的市场和利润空间,吸引着越来越多的传统行业参加,转变着传统的营销方法,也转变着企业的盈利方法。

  在中国橡胶年会上,据懂得,越来越多的轮胎生产厂商和经销商开端关注新的营销方法,并且有不少轮胎企业已经开端摸索和尝试。

  传统的轮胎营销模式每一级代理商都需要有利润,所以消费者为此付出了较高的交易成本,同时消费者的消费信息很难反馈到厂家,导致行业信息传递失真。

  随着当前轮胎行业产能的增长,市场已经进入到充分竞争的阶段,轮胎批发商的利润可能只有2%,加之消费者的购置渠道增长,议价能力增长,现有的销售模式必须变更。

  目前我国轮胎厂商网上交易重要有3种模式,第一种是借力第三方电商平台,这是一种B2C模式,重要是进步品牌的曝光率,为经销商供给必定客源。

  第二种是厂商有自己的网商平台,这也是一种B2C模式,电商化相对容易,但发展需要强势品牌支撑。

  第三种是借力第三方轮胎电商平台交易服务中心,这是M2S模式,重要为新品牌实现厂商与终端经销商对接。

  笔者随后在网上进行了轮胎的搜索,除了上述的一些电商销售,还有一些转让信息。

  58同城等网站上就有大批的这类信息资源,消费者可以自行根须需要选择联络。

  除了在互联网上的发展,一些国内有影响力的轮胎企业、经销商和思维超前的零售商也在微信等新兴通信工具营销中不断摸索。

  把QQ群、微信都当做工作和营销手段

  未来的竞争将打破传统,突破惯例,轮胎企业的盈利将取决于商业模式和思维方法的创新,应实现“线上+线下”一体化的无缝式对接。

  轮胎营销将由高价格、高毛利转向低单价、高占领;许多传统的渠道和商家将会因未来的变更而消散;产融联合、物贸联合、服务营销将是盈利的重要道路。

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