一周前，奇瑞捷豹路虎的首款中国制作揽胜极光如约在上海上市，顿时在网上线下的各种圈里激起话题。

　　超级豪华品牌、全球热销车型、首款中国制作……这些要害词不仅引起了汽车行业的兴趣，更激发了期待已久的中国用户的好奇心。

　　44.8万到52.28万元的定价区间，让揽胜极光持续保持了全球一流SUV品牌的身份地位。

　　但除了这个悬念被揭晓，人们更好奇的是，号称在捷豹路虎首家海外工厂里生产出来的极光，到底会有什么不一样？在发布会现场和最近的经销商展厅里，我们实地走近了这款已经开端销售的新车，在初步的实车视察和打探后，成果对于那些打算挑刺的人来说，真的要扫兴了。

　　因为从做工和体验上来看，现款的中国制作揽胜极光，真的和进口车型没有差别。

　　要说真有什么不一样，那也是为了满足中国消费者复杂的爱好，特意增长了更多的色彩选择和车内舒适化配置。

　　中国制作对于捷豹路虎品牌的意义，已经变成可以更体贴的满足当地市场的需求。

　　全球先进工厂的宠儿能够成为全球首家海外工厂的首个产品，中国制作揽胜极光集中英两国制作业的万千宠爱于一身。

　　这点仅仅从奇瑞捷豹路虎常熟工厂的技巧配置程度就能看出来。

　　来自英国总部的评价是：“中国常熟工厂采用了世界上相当先进、精密的工程设施，充分整合精益生产和柔性制作能力，传承路虎全球统一的制作及工艺标准，并遵守严苛的质量把持流程，确保每辆下线产品品德均超过中国消费者期望。

　　”换句话说，从工厂的软硬件生产条件来看，中国制作揽胜极光的出身地早就达到甚至超过了英国工厂的程度。

　　的确，在发布会现场亲身视察触摸这款新车时，可以看到揽胜家族标记性线条搭配蚌壳式发动机舱盖、悬浮式车顶、以及张弛有力的铝合金轮毂，一一被国产揽胜极光无差别继承。

　　更重要的是，在细节上，揽胜极光的每个接缝、每一个注塑口，都被打磨的平整甚至光滑，英国人对于高端品牌的认真和执着，在国产揽胜极光上也展现无遗。

　　至此，我们已经可以信任奇瑞捷豹路虎总裁百润所说的：“一样的极光，一样的标准”绝不是在自夸，而是基于对中国制作程度的充分信任。

　　被完善继承的动力系统揽胜极光，之所以在全球高端SUV市场上销售长青，除了它优雅的造型设计之外，更因为它还是一辆性能精彩的越野多功效汽车。

　　实现国产后的极光，性能上表现上完整和进口车型拥有一样的数值表现。

　　在国产揽胜极光上，我们持续看到业界领先的9速变速箱，以及匹配路虎兼具燃油经济性与精彩性能的2.0L涡轮增压发动机，177千瓦功率输出表现突出；领先的接近角、离去角、纵向通过角及涉水深度，搭配承袭家族精华的全地形反馈适应系统TerrainResponseR，以及智能主动动力传输系统充分施展其越野性能，全天候在任何路况下畅行无阻。

　　这套经过路虎调教已经畅行全世界多年的动力搭配，足以保证国产揽胜极光在中国市场也有精彩的道路表现。

　　更舒适更个性，只为中国当然，就和、保时捷之类的超豪华品牌进入中国市场，也总会推出一些带中国市场印记的特别版车型一样。

　　中国制作揽胜极光，也顺应中国用户的需要增长了不少配置。

　　除了以四款车型的基础选择之外，奇瑞捷豹路虎还在中国市场增长了三种选装套件，以满足国内用户的快速个性化需求。

　　相比于海外用户，中国的豪华车用户也开端对个性化请求越来越高，而选装套件的组合方法，显然更合适对提车时间更有请求的国人。

　　20余种作风外观，八种原车色基础上，增长的黑白灰三种创意撞色车顶，还有七种轮毂样式以及多款内饰作风供搭配。

　　中国消费者最钟爱的运动外观、及豪华内饰于一体的全新配置组合，更好地响应他们对于精巧豪华SUV的特别需求。

　　当然，更重要的是，和所有豪华车品牌一样，中国制作揽胜极光把内饰的重点还放在后排空间上。

　　舒适，是中国制作揽胜极光最重要的转变

　　后排乘坐舒适度大幅提升，不仅采用世界超一流牛津真皮座椅、增长后排中间座椅靠枕，更仔细完善后排出风口等细节。

　　在享受外观的运动生动之外，车内的气氛则更能满足中国高端用户对“家”的懂得。

　　随着中国制作揽胜极光的上市，全球的豪华车品牌选择中国作为制作基地和销售市场已经真正成为一种全球通行的有效战略。

　　现在，消费者所要纠结的，早就不是再纠结品德，而是更应当关心谁会为中国市场而升级和转变，这点，中国制作揽胜极光，已经有了个不错的开头。

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